Questions fréquentes sur le TMS MazaGTR

Un TMS (Transport Management System) est le logiciel qui gère les dossiers de transport, de la demande à la facture. MazaGTR TMS y ajoute le GPS, le carburant, l’entretien, la marge réelle et le portail client.

Oui. Sans boîtier, le téléphone du chauffeur envoie la position, avec son accord et seulement pendant la mission. Il n’y a alors ni niveau de carburant ni options CAN-bus : pour cela, il faut un boîtier.

Un prix par véhicule et par mois, dégressif par tranche, avec un tarif annuel. Les chauffeurs sont gratuits et chaque véhicule inclut un accès chauffeur sur téléphone. Les prix en direct figurent dans la section Tarifs du site.

Non. Le portail client et le lien de suivi public n’affichent jamais de prix, de nom de chauffeur, de plaque ni de position GPS.

Oui : 14 jours gratuits, sans carte bancaire. Pour une démonstration, un conseiller vous rappelle.

En français, anglais, espagnol et arabe, sur le web et dans l’application MazaGTR (Android et iOS). Chaque utilisateur travaille dans sa langue sur le même dossier.

Oui : une API REST, les compagnies maritimes au standard DCSA, les terminaux, les fichiers EDI et des webhooks signés pour vos partenaires.

C’est le dispositif de la Direction Générale des Impôts (article 145-IX du CGI, loi de finances 2024) : chaque facture est validée par la plateforme de la DGI avant d’être légalement émise, ce qu’on appelle le modèle « clearance ». Le format annoncé est l’UBL 2.1 avec une signature électronique qualifiée, et l’ICE du vendeur comme de l’acheteur est obligatoire. Le déploiement est annoncé par vagues « courant 2026 », les grandes entreprises (chiffre d’affaires de plus de 200 millions de dirhams) en premier, les PME et TPE en 2027-2028. Le décret fixant les dates et les seuils n’est pas encore publié et aucune spécification technique publique n’existe à ce jour. Un portail gratuit, fatourati.gov.ma, est annoncé pour les petites entreprises. Informations : tax.gov.ma.

MazaGTR est prêt côté facture : chaque facture est déjà scellée à sa validation (chaîne d’intégrité, QR de vérification public, archivage), et les formats UBL 2.1, la signature électronique et l’ICE sont prévus dans le moteur de facturation. La connexion à la plateforme de la DGI s’active dès la publication de l’API officielle, sans coût supplémentaire. Les données complètes de chaque facture s’exportent déjà en XML (UBL).

Renseigner l’ICE, l’IF et le RC dans le profil de votre société, et valider vos factures dans l’application. Rien d’autre : le reste s’active à la publication de l’API.